{"id":1017,"date":"2019-11-01T17:49:34","date_gmt":"2019-11-01T17:49:34","guid":{"rendered":"http:\/\/retrohifi.hu\/blog\/?p=1017"},"modified":"2019-11-01T17:49:34","modified_gmt":"2019-11-01T17:49:34","slug":"mert-a-legendak-meg-mindig-velunk-elnek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/retrohifi.hu\/blog\/mert-a-legendak-meg-mindig-velunk-elnek\/","title":{"rendered":"Mert a legend\u00e1k (m\u00e9g mind\u00edg) vel\u00fcnk \u00e9lnek…"},"content":{"rendered":"

\u2026Mikor Robert Merle a Malevil-t \u00edrta, n\u00e1la tal\u00e1lkoztam el\u0151sz\u00f6r azzal a jelz\u0151vel \u201echapter\u201d-helyett, hogy m\u00e9rf\u00f6ldk\u0151\/jelz\u0151kar\u00f3 (?). Willy b\u00e1csi laborj\u00e1ban ez a masina a m\u00e1gneses hangr\u00f6gz\u00edt\u00e9sben bizonyosan az \u201eels\u0151\u201d volt. A nev\u00e9t \u0151rz\u0151 Studer c\u00e9g Revox-G36 nev\u0171 masin\u00e1j\u00e1r\u00f3l van sz\u00f3. Az asztalon lev\u0151 p\u00e9ld\u00e1ny 1957-ben sz\u00fcletett. (!!!!) Nem, nem netr\u0151l lopott k\u00e9pek. Itt az asztalomon k\u00e9sz\u00fcltek. \u00dcgyfelem P\u00e1rizsb\u00f3l hozta TMK-ra, NAPI HASZN\u00c1LATB\u00d3L!
\nDe ki is \u0150 val\u00f3j\u00e1ban? Mikor a Dynavox \u201ekital\u00e1lta\u201d hogy kommersz masin\u00e1kat hoz a piacra (Revox T26 kombo), az els\u0151 sz\u00e9ria a 36 nevet kapta. (A36, mono) De m\u00e1r nem mechanikus, hanem elektronikus, \u201enyom\u00f3gombos\u201d vez\u00e9rl\u00e9ssel, mindezt 1954-ben! Nem akarok politiz\u00e1lni, de 1956-ban j\u00f6tt az \u00e1tt\u00f6r\u00e9s, az els\u0151 h\u00e1rom fejes modell, a B36. Ezut\u00e1n bizonyos ad\u00f3\u00fcgyi gubancok miatt Sv\u00e1jcb\u00f3l az NSZK-ba k\u00f6lt\u00f6z\u00f6tt a c\u00e9g 1966-ban, L\u00f6fftingen-be. De hogy ki a fene \u00e9rti ezt az ad\u00f3\u00fcgyi cirkuszt? Hisz egy \u00e9vre r\u00e1 \u201ele\u00e1nyv\u00e1llalatot\u201d hoztak l\u00e9tre Sv\u00e1jcban, Regensdorfban, ahonn\u00e9t \u00fatj\u00e1ra engedt\u00e9k els\u0151 kommersz sztereo magnetofonjukat, a G36-ot. Ami maga lett a legenda.
\nVal\u00f3j\u00e1ban m\u00e1r maga, a 36-os sz\u00e9ria az volt. H\u00e1rom motor, mozg\u00f3-billeg\u0151-liffenty\u0171k n\u00e9lk\u00fcli mechanika, idlerek, sz\u00edjak, tolatty\u00fak, pillenp\u00e1tyok-n\u00e9lk\u00fcli mechanika. Pontosabban ha j\u00f3l megn\u00e9zz\u00fck, mechanika n\u00e9lk\u00fcli magnetofon. \u00c9s ez mit sem v\u00e1ltozott a \u201ebefejez\u00e9sig\u201d. Persze ez sem igaz. Itt van ugye a Sonorus audio\u2026
\nTeh\u00e1t az alany: Maga a 36-os sorozat 1956-ban ker\u00fclt piacra. Alapjaiban a G sz\u00e9ria megegyezik az els\u0151vel (A36) m\u00e1r ami az elrendez\u00e9st \u00e9s a fel\u00e9p\u00edt\u00e9si koncepci\u00f3t illeti. Azonban m\u00e9gis rengeteg \u00faj\u00edt\u00e1st kapott, ami egyben m\u00e1r mag\u00e1ban hordozta az A77 alapjait. A f\u0151bb \u00faj\u00edt\u00e1sok az el\u0151d\u00f6kh\u00f6z k\u00e9pest: – A capstan hyszter\u00e9zis-szinkron motor lett. \u2013Leng\u0151tekercses (deprez) kivez\u00e9rl\u00e9s-m\u00e9r\u0151 m\u0171szereket kapott. \u2013Megjelent a szalag fesz\u00edt\u00e9s szab\u00e1lyz\u00f3 kapcsol\u00f3, mely lehet\u0151v\u00e9 teszi mind a DIN, mind a NAB szalagok haszn\u00e1lat\u00e1t. K\u00e9sz\u00fclt negyeds\u00e1vos \u00e9s f\u00e9ls\u00e1vos v\u00e1ltozatban is. Alanyunk az ut\u00f3bbi sz\u00e9ri\u00e1b\u00f3l ker\u00fclt ki. Az anyagot nem sajn\u00e1lt\u00e1k a masin\u00e1b\u00f3l. A klasszikus h\u00e1rom-motor-h\u00e1rom-fej alpon k\u00edv\u00fcl tartalmaz 12 elektroncs\u00f6vet, hypersil t\u00e1pegys\u00e9g-transzform\u00e1tort, h\u00e1rom nyomtatott-\u00e1ramk\u00f6ri lapot, noha a f\u0151 szerel\u00e9si vonal m\u00e9g forrl\u00e9ces technol\u00f3gi\u00e1val \u00e9p\u00fcl fel. Eur\u00f3pa gy\u00e1rtm\u00e1nyk\u00e9nt igencsak ritka m\u00f3don RCA csatlakoz\u00f3kat kapott.Sorozat sz\u00e1ma:47191.\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

$\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a> $\"\"$ <\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"